Chi tiết, Vấn đề 57 của Thông tư 58/2015/TT-BGTVT qui định giấy phép lái xe bằng giấy bìa phải được biến đổi sang giấy phép tài xế mới bằng nguyên liệu PET theo lộ trình như sau giấy phép tài xế ô tô và giấy phép tài xế hạng A4 trước ngày 31/12/2016; giấy phép lái xe không thời hạn (các hạng A1, A2, A3) phải trước ngày 31/12/2020. Sau sáu 04 tuần theo lịch trình chuyển đổi này mà người có bằng tài xế bằng giấy bìa không chuyển đổi sẽ phải sát hạch lại lý thuyết để được cấp lại.
Là công ty điều hành trực tiếp việc đổi giấy phép tài xế, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Con đường bộ Việt Nam, cho biết, Tổng cục đã thu nạp và sửa đổi Thông tư 58 theo hướng huỷ bỏ chế nhạo tài pháp luật buộc sát hạch lại lý thuyết đối với những người không đi đổi giấy phép lái xe sang thẻ PET theo lộ trình. Thông thư 58 sửa đổi đã được trình lên Bộ trưởng Bộ Liên lạc Vận vận chuyển và ban hành trong tháng 12 này.
Cũng theo ông Nguyễn Văn Quận, đến ngày 31/8 cách đây không lâu, theo thống kê, cả nước đã đổi được xấp xỉ 5 triệu giấy phép tài xế ôtô sang nguyên liệu PET, trong tổng số 5,3 triệu giấy phép lái xe ô tô, Tương tự, chỉ còn khoảng 300.000 bằng lái ô tô và lịch trình hết 31/12/2016 cho 63 thức giấc, thành phố trên cả nước là khả thi. Hiện nay, tại các địa phương, toàn bộ người dân đi đổi bằng lái xe máy.
 |
| Giấy phép tài xế ôtô hết hạn mới phải đổi sang bằng nguyên liệu PET. Ảnh minh họa |
Ông Nguyễn Đình Nghĩa, Trưởng phòng Điều hành dụng cụ các con phố bộ, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, cho hay, tại 3 điểm cấp đổi bằng tài xế của Sở đang rơi vào hiện trạng quá vận tải hiểm nguy, nhàng nhàng có khoảng 1.500 người tới đổi giấy phép tài xế mỗi ngày, khi mà những tháng đầu năm là 600-800 người.
Cụ thể, tới ngày 20/11 gần đây, Sở đã cấp 42.000 giấy phép lái xe, trong đó 27.000 bằng xe máy, cùng với khoảng 2.500 giấy phép lái xe cấp đổi qua mạng mỗi bốn tuần.
“Trong khoảng 5 giờ sáng, tại các điểm đổi bằng lái, người địa phương xếp hàng rất đông. Cán bộ, nhân viên xử lý thủ tục cũng rất áp lực, máy móc và loài người đều khiến cho việc hết công suất”, ông Nghĩa bình chọn.
Đề cập tới việc Cục Kiểm tra văn bạn dạng quy phạm qui định yêu cầu để ý, giải quyết trách nhiệm đối với số đông, tư nhân đã tham mưu xây dựng, ban hành văn bản có nội dung trái pháp luật, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, hiện Bộ Giao thông Vận chuyên chở chưa lưu ý nghĩa vụ.
“Chủ trương đổi giấy phép tài xế sang bằng vật liệu PET xuất phát từ thực trạng bằng tài xế giả gây tai nạn rất nhiều, đổi bằng là có lí để điều hành, ngăn phòng ngừa bằng giả. Dĩ nhiên, ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải không thu phí cấp đổi nhưng Tổng cục Con đường bộ nghĩ là nếu không thu phí thì chi phí đổi bằng quá lớn, ngân sách không phục vụ được nên Thông tư 58 cho phép thu phí”, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh.
Trước đây, văn bạn dạng của Cục Rà soát văn bạn dạng quy phạm qui định cho rằng, nội dung Điều 57 Thông tư số 58 không thích hợp với qui định hiện hành. Giấy phép lái xe là chứng chỉ cấp cho người yếu tố khiển xe cơ giới có đạt yêu cầu theo qui định của pháp luật để được phép lái một hoặc một vài loại xe cơ giới.
Về mặt pháp lý, trong thời gian có giá trị của giấy phép (không thời hạn hoặc còn thời hạn sử dụng), quyền sở hữu, dùng giấy phép của người có giấy phép tài xế phải được qui định đảm bảo. Việc biến đổi các giấy phép tài xế không thời hạn hoặc đang còn thời hạn sử dụng sang nguyên liệu mới, có thu lệ phí, cần được xem là quyền của cư dân và được chấp hành khi người địa phương có yêu cầu.
“Việc giấy phép tài xế không thời hạn hoặc đang còn thời hạn sử dụng bằng giấy bìa bị bắt buộc phải chuyển đổi sang bằng tài xế mới bằng nguyên liệu PET là không có cơ sở vật chất pháp lý, khiến phát sinh thủ tục hành chính, chi phí. Yếu tố này sẽ tác động bị động đến quyền và ích lợi hợp pháp của người địa phương,” văn bạn dạng của Cục Kiểm tra văn bạn dạng quy phạm pháp luật nêu rõ./.
TTXVN
Xem tại: váy ngủ gợi cảm
0 nhận xét:
Đăng nhận xét